3月27日，由蜀道集团四川路桥川交公司承建的西宁高速公路ZCB2总包部夹夹沟2号大桥主桥右幅连续刚构完成最后一方混凝土浇筑，实现精准合龙。此次节点突破，标志着大桥建设进入全面冲刺阶段，为后续施工有序推进筑牢坚实基础。

夹夹沟2号大桥坐落于凉山州普格县螺髻山镇，是西宁高速公路全线重点控制性工程。桥梁采用左右幅分离设计，其中左幅全长555.14米，右幅全长551.28米，最大墩高90米；主桥采用（70+130+70）米现浇连续刚构结构，兼具高墩、大跨特点，施工难度大、技术要求高

针对高墩、大跨的施工重难点，项目部优化施工工艺、强化技术赋能，创新采用挂篮悬臂浇筑搭配液压爬模施工技术，全过程严把工程质量关口。同时，聚焦高空立体交叉作业风险隐患，层层压实安全生产责任，细化专项技术交底流程，完善现场管控举措，构建全方位、立体化安全保障体系，全力守护施工全过程安全平稳。

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项目经理汪元伟表示，项目始终坚持党建引领施工生产，牢固树立安全至上、质量为本理念，紧盯关键施工工序，动态优化专项施工方案，强化多方协同联动，高效统筹资源配置，稳步推进桥梁主体结构施工提质提速。此次右幅顺利合龙，极大提振了全体参建人员攻坚士气，后续项目团队将持续加压奋进，全力抢抓施工黄金期，力争今年6月实现全桥合龙目标。

西宁高速公路ZCB2总包部夹夹沟2号大桥主桥右幅连续刚构合龙

西宁高速公路全长105.77公里，建设工期5年，全线桥隧占比高达90%。截至目前，西宁高速公路ZCB2总包部项目累计完成产值17.95亿元，完成比例占总体工程量的66.75%。项目建成通车后，将彻底结束普格县不通高速公路的历史，有效串联沿线优质文旅资源，深度助力交旅融合发展，为赋能区域产业升级、拉动地方经济社会高质量发展注入强劲动能。