春潮涌动复工忙，实干奋进启新程。在四川省交通建设抢抓施工黄金期、全力推进复工复产的关键阶段，3月3日，由四川蜀道高速公路集团有限公司（以下简称“蜀道高速集团”）主导投资、四川公路桥梁建设集团有限公司承建的西香高速棉桠隧道右洞累计掘进突破4000米大关，为后续工程推进奠定坚实基础。

西香高速作为国家高速公路网都匀至香格里拉高速的关键路段，是G7611线连接川、滇、贵三省的重要横向通道，更是大香格里拉旅游环线的核心组成部分，线路全长约233公里，桥隧比高达73.36%，是蜀道高速集团在四川单体投资体量最大、建设管理难度最大、位置最为偏远的在建高速公路。作为攀西经济区加强省际沟通、打通对外通道的关键经济干线，项目建成后将结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。届时，西昌至盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内，到泸沽湖的车程将由5小时缩短至两小时以内，对完善区域交通路网、激活沿线经济发展动能意义重大。

作为西香高速九大超级工程之一，棉桠隧道是全线关键控制性工程，也是通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里藏族自治县的必经通道。隧道左洞长10260米、右洞长10265米，属超特长分离式双向四车道隧道，最大埋深1480米，在四川公路隧道埋深排名中位居第三。该隧道穿越3个断裂带，且浅埋段长、围岩极其破碎，面临着断层影响、岩溶发育、突泥涌水等多重不良地质风险，进口端浅埋段覆盖层最薄处仅约5米，Ⅴ级围岩占比达55%，施工安全管控与进度推进难度极大。

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春节复工复产以来，蜀道高速集团西香公司严格落实“七个一”要求，层层压实安全生产责任。通过全员安全培训教育考核准入、设备全面检修、风险隐患排查等举措，筑牢复工复产安全防线，确保项目施工有序推进；持续深化“地质预报+动态设计”模式，依托日会商制度实时研判围岩稳定性，灵活调整开挖与支护方案，有效破解断裂带施工难题。同时，“智慧西香”平台的智能监测、隐患预警功能同步发力，对隧道施工关键工序实现实时数据监控，助力施工安全管控提质增效。

下一步，蜀道高速集团将继续紧扣复工复产关键节点，抢抓春季施工黄金期，把安全发展理念贯穿工程建设全过程，深化技术创新与现场安全管控，集中力量推进重难点工程建设，统筹各参建单位抓好项目安全环水保、工程质量、施工进度及要素保障等工作，全力攻坚剩余施工任务，力争早日实现隧道贯通。项目建成后，将为西香高速全线建成通车奠定基础，持续为攀西经济区协同发展、乡村振兴注入强劲交通动能，奋力打造川滇边界交通建设标杆工程。