由云南省交通投资建设集团有限公司（以下简称“云南交投集团”）、交通运输部公路科学研究院等单位参与起草的《高速公路基层磷石膏应用技术规范》（以下简称《规范》）经云南省市场监督管理局批准并公开发布。这一地方标准于8月9日开始实施。

《规范》规定了高速公路基层磷石膏应用的材料、混合料设计、设计、施工、质量控制和环保要求等内容，并给出了其它等级公路基层、底基层磷石膏应用的相关要求。《规范》适用于新建、改扩建的高速公路基层、底基层的设计与施工。

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《规范》从4个方面明确了具体的环保要求：磷石膏贮存应采用防水淋、防扬尘、防散失等措施，并应符合有关规定；磷石膏运输、拌合、基层施工等过程中污水排放标准应符合有关规定，大气污染物排放标准应符合有关规定；利用磷石膏的单位应建立管理台账，包括磷石膏来源、利用路段、利用数量、环境质量检测情况、环保措施、留样检测等，并满足相关采样及监测规范，加强运营期跟踪评估；磷石膏筑路材料在工程应用养护期满后取芯样，按照规定方法制取的浸出液应符合规定，浸出液的其它特征污染物控制指标宜符合规定。

云南省工业和信息化厅、云南省发展和改革委员会、云南省生态环境厅等13个部门2023年12月联合印发的《云南省全面推进磷石膏综合利用工作方案》，对实施磷石膏路基材料利用类工程提出明确要求：加快标准制定和使用验证，引进先进技术和行业标杆企业，提升磷石膏路基材料应用能力水平。在符合有关条件标准的前提下，大力推动磷石膏在水稳基层材料、路基填料、路面修补材料、路基加固材料、隔音屏障等公路工程领域的示范应用，重点推动磷石膏路基材料在磷石膏产生州（市）公路工程、市政道路、园区道路建设中的使用。2025年，力争云南省磷石膏路基材料年综合利用磷石膏100万吨以上。

据了解，云南省在会泽至巧家高速公路中成功应用“大掺量（98%）磷石膏无害化处理与公路路基应用成套技术”，解决了长距离运输安全环保、含水率精准调整、硬化速率精确调控、施工质量控制等多项难题，填筑完成了500米磷石膏路基试验示范段，首次在行业实现一次性规模化利用磷石膏10万吨量级。经检测，磷石膏路基路用性能及环保指标均满足相关标准规范要求，为磷石膏规模化综合利用探索出了新路径。

《云南交投集团2024年度社会责任（ESG）报告》显示，2024年，云南交投集团针对云南磷石膏堆积量全国第二的难题，开展“磷石膏固体废弃物路用关键技术装备研发”，创新“磷石膏+水泥+钠离子无机物”改性配方，实现磷石膏在路面基层、边坡防护、透水砖等场景的规模化应用。在楚姚高速建设0.5公里磷石膏路面基层试验段，消耗磷石膏4500吨，同步制定《水泥基稳定磷石膏基层施工技术指南》等7项标准，推动固废资源化从“试验”走向“量产”。

【中国高速公路微信公众号转自丨 中国环境网】