11月26日，经过新疆维吾尔自治区交通运输厅、乌鲁木齐市交通运输局、乌鲁木齐市交通运输综合行政执法局、乌鲁木齐市交通基础设施建设管理中心、乌鲁木齐市公安局交通警察支队、兵团第十二师公安局交通警察支队、自治区交通运输综合行政执法局乌鲁木齐执法支队等12家单位的公路专家对中国能建葛洲坝市政公司承建的新疆维吾尔自治区重点交通项目乌鲁木齐绕城高速（西线）工程I标段的评定，工程顺利通过交工验收，为后续正式通车奠定了坚实基础。

公路核验专家实地对工程事务进行检查。摄影/董敏

乌鲁木齐绕城高速（西线）工程交工验收大会 摄影/薛华峰

中国能建葛洲坝市政公司承建的新疆维吾尔自治区重点交通项目乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包项目在本工程项目严格按照基本建设制度组织实施，工程质量管理体系完善，过程管理规范，工程实体质量得到较好控制。路基填筑密实稳定，各项指标符合设计和规范要求；边坡防护工程符合设计要求，边坡稳定;排水系统完善；路面工程各项指标均符合设计和规范要求；桥梁、涵洞、隧道工程等构件混凝土抗压强度合格，标高、几何尺寸等各项指标均符合设计及规范要求，外形轮廓清晰，外观良好；交通安全设施完善，质量符合设计及规范要求；档案管理基本符合有关要求。此项目交工验收工程质量评定结果为“合格”,工程质量评分为97.01分。

乌鲁木齐绕城高速（西线）工程西山农场收费站  摄影/董海超

此项目于2021年9月25日开工建设，由中国能建葛洲坝市政公司承建的乌鲁木齐绕城高速（西线）工程I标全线长约64.146公里，施工内容包含临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、交安工程、机电工程、房建工程和附属设施等所有配套工程，共有桥梁81座，共计12549.34米；主线桥梁42座；互通匝道桥39座。涵洞180座，互通式立体交叉10座，服务区1处，收费站7处，养护工区两处。当前正值项目关键阶段，项目部采取发扬连续作战的拼搏精神，合理调配人员设备，科学部署施工方案，以饱满的工作热情，有序组织施工生产，抓紧通车前的各项工作，确保通车目标的实现。为了确保工程质量、安全和进度，狠抓事前交底、过程控制、强化检查验收、认真落实质量安全控制措施，保证施工质量。为项目着力打造优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的“品质工程”和“绿色公路”示范项目，奠定坚实基础。

新疆维吾尔自治区重点交通项目乌鲁木齐绕城高速（西线）工程乌拉泊互通  摄影/董海超

乌鲁木齐绕城高速(西线)工程路基机边坡，摄影/董海超

乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目是国家高速公路规划网重要项目,是新疆维吾尔自治区“三横两纵两环八通道”网络中“环一”重要组成部分，也是“一带一路”核心区交通枢纽中心建设重点项目。其东线已于2016年建成通车，西线起自连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交，接乌鲁木齐绕城高速东线，止于米东北枢纽互通，接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段。全长92.396公里，桥隧比25.94%，主线桥梁全长19.033公里，建设期3年。项目建成后，将有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用、缓解中心城区路网交通压力，把乌鲁木齐中心城区自原中心区拓展至二环、三环区域，推进首府中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变，对促进乌鲁木齐市及新疆经济社会高质量发展，具有重要意义。同时，项目与S21线阿勒泰至乌鲁木齐高速、G0711线乌鲁木齐至尉犁高速、G30线连霍高速、G7线京新高速连通，建成后将极大提升乌鲁木齐交通枢纽的通行能力。将有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用、缓解中心城区路网交通压力，把乌鲁木齐中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变，对推动交通枢纽中心建设具有重要意义。

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