成南涉铁转桥梁

桥梁转体中

5月9日凌晨2时54分，在球铰系统历时81分钟的牵引下，南充至成都高速公路扩容项目(以下简称“成南扩容项目”)成都入城复线段总重约1.6万吨的ZT13、YT14转体梁成功与引桥实现精准对接，成都入城复线段上跨成渝铁路成渝线、成渝疏解线桥梁转体完成，涉铁工程节点取得阶段性突破，为今年6月底建成通车打下坚实基础。

成南扩容项目由蜀道投资集团有限责任公司四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资，其中，成都入城复线段全长约24.5公里。涉铁专项工程长480米，位于成都市新都区与成华区交界处，以左右分幅高架桥分别上跨成渝成都北联络线、成渝疏解线、成渝线、中车试验线共四股铁路，共15跨。此次同步转体的为两座单幅长90米的T型刚构桥，桥梁单幅宽度为18.5米，总重约1.6万吨，所跨成渝线、成渝疏解线是联通成渝双城经济圈的铁路主干线，日客货车流量达110余列。

桥梁转体完成

为保障两桥转体的同时，最大限度降低对铁路客货列车的影响，确保过往客货车正常安全通行，在桥梁转体过程中，通过采用基于BIM的桥梁智能化实时可视监控系统、测量机器人数据采集及处理、红外感知高清摄像图像采集处理的技术，实现“无人化转体”。同时，引进智慧激光雷达防侵限系统、吊装设备360°人员监测系统及智能监控、大型机械设备物联锁技术等科技手段，保证了本项目建设的平稳、顺利推进。

关键字：山西标线、太原标线、热熔标线

成南扩容项目成都入城复线段将于今年6月底建成通车，该路段建成通车后，将打通成南高速公路最拥堵路段，切实提高成南、成巴高速进出城车辆通行效率，极大提升路段通行能力和服务水平，为人民群众提供更加快捷、便利的出行服务。

延伸阅读

成都入城复线段起于金堂县成都第二绕城高速成德南枢纽互通，经青白江区福洪镇、清泉镇、姚渡镇，新都区石板滩街道，止于成华区龙潭街道，顺接龙港路，路线全长24.529公里。主线设置桥梁9座共12公里，新建互通立交两处，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。目前，成都入城复线段已完成交验质量检测意见现场审定工作，该路段预计将于今年6月底建成通车。

南充至成都高速扩容项目是国家规划的“五纵七横”高速主干线上海至成都的一段，是连接成都、遂宁、南充市最为便捷的高速公路大通道，是成渝双城经济圈交通要道的重要组成部分，是四川盆地的交通动脉、东出四川的交通要道。全长240.226公里，全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式扩容建设，建设工期3年，预计2025年建成。